齒輪減速機(jī)_級(jí)_級(jí)的齒輪嚙合重迭系數(shù)分析:根據(jù)(
13
)式有對(duì)于_級(jí)齒輪傳動(dòng),有
C2
:
3.3
重迭系數(shù)約束條件齒輪嚙合的重迭系數(shù)應(yīng)大于許用重迭系數(shù)。對(duì)于_級(jí)齒輪傳動(dòng),齒輪嚙合的重迭系數(shù)為對(duì)于_級(jí)齒輪傳動(dòng),齒輪嚙合的重迭系數(shù)應(yīng)滿足
22―
_級(jí)嚙合模糊許用重迭系數(shù);
-
_小油膜厚度(加);一綜合彈性模量(
Nm2
)
=
「卜
u2
本卜
u2
分別為兩齒輪材料的彈性模量,(
N/m
)分別為兩齒輪材料的泊松比;
n――
潤(rùn)滑油在大氣壓下的動(dòng)力粘度(
Pa5
);根據(jù)道森公式,對(duì)于圓柱齒輪傳動(dòng),節(jié)點(diǎn)嚙合時(shí)_小油膜厚度計(jì)算公式為。一
Z2
對(duì)于_級(jí)齒輪傳動(dòng)有_級(jí)齒輪寬度(
mm
);
n1
_級(jí)齒輪傳動(dòng)小齒輪轉(zhuǎn)速(
/pm
)。
對(duì)于_級(jí)齒輪傳動(dòng)有義、
0
)
F2――
_級(jí)齒輪傳動(dòng)外截荷(
N
);
F2
冊(cè)二
20°n2―
_級(jí)齒輪傳動(dòng)小齒輪轉(zhuǎn)速,
n2=
齒輪齒面粗糙度算術(shù)平均偏差為
Ra
,齒面粗糙度的均方根偏差為
Hf
二者的關(guān)系為對(duì)于_級(jí)齒輪結(jié)構(gòu)傳動(dòng)有
a――
潤(rùn)滑油的粘壓系數(shù);
=
(
3. 10
一
8
;
――
齒輪寬度(
mm
);
――
模糊許用膜厚比;對(duì)于_級(jí)齒輪傳動(dòng)有入
2 Hif1
、
Hif2
分別為_(kāi)級(jí)小齒輪及大齒輪齒面粗糙度均方根偏差,(
25
)式可以化為
Hif3
,
Hf4
分別為_(kāi)級(jí)小齒輪及大齒圈齒面粗糙度均方根偏差。