蝸輪減速機的裝配質(zhì)量對減速機的發(fā)熱，漏油和噪盧的影響也是不可低估的。尤其是漏油，各貼合面密封膠是否均勻，螺釘是否擰緊，密封圈安裝是否規(guī)范，有無異物灰塵，鐵屑等夾雜在貼合面上或嵌入油封唇口等，都直接關(guān)系到該減速機今后是否會漏油。而密封墊 8 置是杏合理，配合間隙掌握得是否得當(dāng)，都會直接影響到減速機的發(fā)熱和噪聲等。因此，裝配工的技術(shù)水平責(zé)任心都關(guān)系到產(chǎn)品的_終質(zhì)量。

　　_終的檢驗把義，則主要體現(xiàn)在對漏油問的試驗，允氣試驗本身_是檢驗安裝好的減速機是否有泄漏的可能，這道關(guān)不把好，則旦開機，箱內(nèi)油液在熱力作用下膨脹起來，潤滑油又稀釋下去，各貼合面在不間的熱變形中產(chǎn)生縫隙，_必然產(chǎn)生泄漏。

　　_設(shè)計方面而，也有不少值得注意的地方，例如減速機整機的造型，散熱筋的排列，熱平衡的汁算，以及油路的設(shè)計，汴，密切結(jié)合減速機的實際使用及運轉(zhuǎn)條件，比如速比過大時，_要考慮蝸輪運轉(zhuǎn)時是否能夠?qū)櫥蛶胛佪喐庇嬕c，_會得到良好的效果。